【公司新闻】如何区别【承运人】与【货运代理人】?

作 者:火速国际快递   发表时间:2022-09-22 08:58:22   浏览量:902

导  读:要点:   1. 货运代理人和契约承运人,是物流企业两种最为常见的法律地位。   2. 契约承运人分别与货主和实际承运人签订两个“背靠背”的运输合同;在货主的运输合同中为“承运人”;在与船公司的运输合同中为“托运人”。

要点:

  1. 货运代理人和契约承运人,是物流企业两种最为常见的法律地位。

  2. 契约承运人分别与货主和实际承运人签订两个“背靠背”的运输合同;在货主的运输合同中为“承运人”;在与船公司的运输合同中为“托运人”。

  3. 货运代理人与委托人签署“货运代理合同”,按委托人的指示进行操作货物。

  4. 无船承运人,即“契约承运人”;虽然没有船舶运输工具,却可缔结“运输合同”,以自己的名义签发提单,收取运费,对运输过程中货物的安全和风险负责。

  5. 货运代理人,仅为自己的过错给客户造成的货损、货差或其他损失承担责任,并不承担承运人的责任,也不承担运输风险。

  6. 司法实践观点:

  (1) 货运代理人与无船承运人的身份识别,应从合同约定、收入取得方式、提单签发、业务操作模式等因素进行综合认定。

  (2) 货代企业以自己名义签发提单(其他运输单证)的,承担承运人责任。

  (3) 货代企业以承运人代理人名义签发提单(其他运输单证)的,但不能证明取得承运人授权(是否签署相关合同)的,承担承运人责任。

  7. 操作中的一般认定:

  (1) 在国际运输过程中,如果不签发运输单据,公司硬是纯粹的代理人。

  (2) 在多式联运中,若公司签发联运单证的,是全程缔约承运人。

  (3) 在内陆汽车运输过程中,与客户签署了“运输合同”,即是实际承运人。

  (4) 在长期物流仓储业务中,公司为客户协运、理货,即是当事人。

  (5) 在报关报检业务中,公司是纯粹的代理人。

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